Motor de gasolina de 3 cilindros y 4 tiempos refrigerado por agua (Stellantis/Peugeot)
Red mundial de servicio de talleres.
Inyección controlada electrónicamente
Sistema de refrigeración de gases de escape
Depósito de combustible de 20 l con indicador de nivel y aviso de reserva

Pantalla a color con iluminación automática compatible con el uso de guantes de seguridad e interfaz de usuario intuitiva basada en iconos
Control de presión de bomba de serie, selección de presión de salida variable, incluidos botones de preselección de presión
Limitación electrónica de la presión de salida de serie (también con alimentación)
Monitoreo de la presión de entrada como estándar, evita que la línea de succión se seque durante la operación de hidrante/alimentación, advertencia de cavitación incluida
Botón de inicio rápido: inicio automático del motor y proceso de succión, se alcanza la velocidad operativa
Protección contra funcionamiento en seco con apagado automático

Bastidor de soporte de acero inoxidable con puntos de fijación estándar en ambos lados para almacenamiento en ambos lados
Centro de gravedad bajo para un comportamiento de transporte ergonómico
Iluminación de suelo integrada en el marco de soporte
Iluminación de la boca de llenado de combustible y de los accesos de mantenimiento.
Asas de transporte giratorias con protección contra el frío.
Faros de trabajo LED, orientables hacia arriba
Toma de carga magnética Magcode Pro
Batería de arranque ligera (18 Ah) o batería de confort (42 Ah)
Toma de carga USB

Opciones:
Toma de arranque «OTAN»
Toma de carga BEOS en lugar de Magcode
Salidas de presión giratorias

Juego de ruedas/ruedas de transporte
Segundo panel de control externo.
Filtro de tanque
Cargador de batería
conjunto de herramientas
Válvula de drenaje de aceite en lugar de tapón de drenajer

182 kg (listo para funcionar como PFPN 10-2000, batería estándar)
187 kg (listo para funcionar como PFPN 10-2000, batería Comfort)
Largo x Ancho x Alto: 977 mm x 659 mm x 849 mm